MingYu ซัพพลายเออร์และผู้ผลิตผ้าเบรกรถยนต์ในจีน พัฒนาผ้าเบรกเซรามิก D1643 สำหรับ Honda เพื่อเป็นทางเลือกทดแทนเซรามิกสำหรับการใช้งานในเมืองและ Fit ที่เลือก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การเบรกที่มีเสียงรบกวนต่ำและฝุ่นต่ำ ในขณะที่ยังคงรักษาการตอบสนองของแรงเสียดทานที่มั่นคงระหว่างการเบรกซ้ำๆ ทำให้สูตรเซรามิกเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับโปรแกรมการเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย
ด้วยโปรไฟล์ขนาดกะทัดรัด 131.3 × 54.2 × 14.8 มม. และการอ้างอิง OE หลายรายการ D1643 จึงมีจุดระบุที่ชัดเจนสำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนเบรก Honda การผลิตประกอบด้วยการเตรียมส่วนหลังเหล็ก การยิงระเบิด การติดกาว และการอัดร้อนแรงดันสูง ในขณะที่ MingYu ยังสนับสนุนการผลิต OEM จากตัวอย่างลูกค้า แบบร่าง หรือข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุ
D1643 ใช้สูตรแรงเสียดทานแบบเซรามิกสำหรับการใช้งานทดแทนของ Honda ที่ระบุ
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อลดเสียงเบรกและการเกิดฝุ่นระหว่างการเบรก ช่วยให้พื้นผิวล้อสะอาดขึ้น และประสบการณ์การเบรกที่เงียบยิ่งขึ้น
สูตรเซรามิกได้รับการออกแบบเพื่อให้ตอบสนองต่อแรงเสียดทานที่สม่ำเสมอภายใต้การเบรกปกติและซ้ำๆ
วัสดุเสียดสีมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้คงที่เมื่ออุณหภูมิเบรกเพิ่มขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอธิบายว่าใช้ลักษณะการเสียดสีที่นุ่มนวลและมั่นคง ซึ่งสนับสนุนการควบคุมปฏิสัมพันธ์กับจานเบรก
D1643 ใช้สูตรแรงเสียดทานแบบเซรามิกสำหรับการใช้งานของ Honda บางรุ่น เมื่อเปรียบเทียบกับสูตรการเสียดสีแบบทั่วไป วัสดุเซรามิกจะถูกเลือกที่นี่เนื่องจากมีลักษณะเสียงรบกวนต่ำและมีฝุ่นต่ำ พร้อมด้วยประสิทธิภาพการเสียดสีที่เสถียรภายใต้เงื่อนไขการเปลี่ยนที่ระบุ การเลือกใช้วัสดุเสียดสีควรขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถยนต์และข้อกำหนดเฉพาะของผ้าเบรกแบบเดิม แทนที่จะถือว่าสูตรหนึ่งดีกว่าในระดับสากล
D1643 อยู่ในรายชื่อการเปลี่ยนผ้าเบรกเซรามิกสำหรับการใช้งาน Honda City และ Honda Fit บางรุ่น สำหรับการซื้อหลังการขาย ควรตรวจสอบรุ่นรถร่วมกับการอ้างอิง OE ที่เกี่ยวข้องและขนาดแผ่นรอง 131.3 × 54.2 × 14.8 มม.
ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเบรก ผู้ค้าส่ง และโครงการหลังการขายที่ต้องการแผ่นเปลี่ยนเซรามิกสำหรับการใช้งานของ Honda ที่ระบุ
นอกจากผลิตภัณฑ์มาตรฐานแล้ว MingYu ยังให้บริการ OEM และบริการการผลิตที่ปรับแต่งตามแบบของลูกค้า ตัวอย่าง หรือข้อกำหนดทางเทคนิค
กระบวนการความร่วมมือประกอบด้วย:
แผ่นรองพื้นเหล็กถูกเตรียมก่อนที่จะติดวัสดุเสียดสี
แผ่นหลังเหล็กผ่านการพ่นทรายเพื่อเตรียมพื้นผิวการยึดเกาะ
ใช้กาวก่อนที่จะเกิดวัสดุเสียดสีบนแผ่นหลังเหล็ก
วัสดุเสียดสีและแผ่นรองหลังถูกกดเข้าด้วยกันเพื่อสร้างชุดผ้าเบรก
แผ่นอิเล็กโทรดที่เสร็จแล้วจะได้รับการตรวจสอบในระหว่างการผลิต โดยมีการปรับสภาพพื้นผิวตามที่ระบุไว้สำหรับผลิตภัณฑ์
ผ้าเบรกเซรามิก D1643 สำหรับ Honda ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานหลังการขายของ Honda ที่มีความเข้ากันได้กับการเปลี่ยนทดแทน OE ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถจัดหาโซลูชั่นการเปลี่ยนทดแทนที่แม่นยำ
ผลิตจากวัสดุเซรามิกที่ปราศจากแร่ใยหิน ช่วยให้เบรกได้นุ่มนวล เสียงรบกวนต่ำ และฝุ่นละอองต่ำ เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
MingYu ใช้กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐาน รวมถึงการพ่นทรายด้านหลังด้วยเหล็ก การติดกาว การอัดร้อน และการเคลือบผิว เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกัน
ด้วยโรงงานขนาด 20,000 ตารางเมตรและความสามารถในการผลิตระดับมืออาชีพ MingYu รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก การปรับแต่ง OEM โลโก้ และโซลูชันบรรจุภัณฑ์สำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก
ตอบ: โดยทั่วไป สินค้ารวมทั้งผ้าเบรกเซรามิก D1643 สำหรับ Honda จะบรรจุในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย เราต้องการบรรจุสินค้าในกล่องแบรนด์ของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุญาตจากคุณ
A: ล่วงหน้า 30%, ยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่ง
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้
ตอบ: ได้ มีกล่องแบบกำหนดเองให้เลือก และฟรีตราบใดที่จำนวนสั่งซื้อถึง 2,000 ชิ้น
ตอบ: ปกติ 45-60 วัน เวลานำสำหรับการสั่งซื้อครั้งแรกจะยาวนิดหน่อย
ที่อยู่
อาคารโรงงาน Aisen Energy เลขที่ 7 ถนน Hongyuan เขตพัฒนาเศรษฐกิจเขต Huoshan เมือง Lu'an มณฑลอันฮุย ประเทศจีน
โทร
อีเมล
evan@cnmingyubrake.com
WhatsApp
Ning
Canddy
Email
Evan